Objetivo: Llevar a El Mago desde el puerto de Zante o Zakinthos a Rétymo (Creta) en una semana disfrutando de la travesía.
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Tripulación:
Sara Redondo
Inés del Hoyo
Teresa Cendón
Julie Laurent
Sophie Laurent
Lucia Azcona
Zaqueo Azcona.
Recorrido de Zante-Creta
Recorrido de Zante-Creta
20190720. Gijón-Barcelona
Monto en el ALSA a las 5 de la mañana para ir al aeropuerto. Mi avión sale a las 7:30 a Barcelona. Al llegar cojo el autobús a la terminal 2 para montar en el tren que me lleva hasta P. de Gracia muy cerca de la casa donde voy a dormir y llega Lucía con las llaves.
Dejo la maleta y desayunamos en la Garriga. Luego paseamos por el Rabal y el barrio gótico. Comimos en Favorit junto a la casa Batlló.
Hicimos un siesta larga y salimos con Teresa a tomar unas cañas y cenar en una terraza de Granados. Teresa me regaló un jersey precioso.
A dormir pronto.
20190721. Barcelona-Zante
Quedamos a las 8:20 en la parada de tren de P. de Gracia con Inés para ir al aeropuerto. Nuestro avión de Ryanair sale a las 10:05 para Nápoles.
En Nápoles despegamos a las 14:25. Aterrizamos en Zante a las 17:40 (hora local=1 hora más).
Un taxi nos llevó a los cinco hasta donde estaba amarrado El Mago. Casi tenemos un accidente. Un coche salió de un cruce sin vernos.
Las francesas aparecieron enseguida montadas en el quad. Hicimos la compra y la trajeron en el quad. Repartimos camarotes. A Lucía le tocó el de proa con Sara.
Intenté llenar el depósito de agua pero se cortó el suministro y no acabó de llenarse
Las chicas fueron al pueblo a cenar. Yo cené en el barco.
190722. Playa Naufragio-Vromi-Keri
Me despierto al amanecer y después de desayunar dispongo todo para salir. Despierto a Lucía y a Sara para que me ayuden a subir el ancla y mover defensas si el ancla estuviera enganchada. Arranco motor a las 7:00.
El ancla subió perfectamente y enseguida puse rumbo al norte de la isla.
No consigo leer las horas de motor. Las apuntaré para llevar un control.
Las chicas se volvieron a dormir. Hacía las 9 se despertaron y se tomaron un desayuno con yogur y frutas.
A las 11 llegamos a la playa del naufragio. Llena de barcos y de gente. Olor a gasoil. La lengua de bajos marcados por Navionics no está. Dificultad para fondear. Agua turquesa turbia sin visibilidad. Por si fuera poco entraba ola. Nos bañamos y nos fuimos a las 12.
En esta costa Navionics no da una.
Nos metimos en la profunda cala de Vromi y acertamos. Amarramos a una boya y estuvimos bastante tranquilos hasta las 5. Comimos arroz con salchichas y tomate. Recibimos varias visitas de barcos turisteros.
En la siguiente cala hacia el sur habia un par de veleros.
Esta costa es escarpada con calas más o menos abiertas y tremendos acantilados blancos.
Sacamos el foque y con viento de popa llegamos a cabo del sur donde está el faro de Keri. Seguimos
hacia el este a motor y recibímos un viento cálido del norte que bajaba del acantilado. Llegamos a fondear a Keri con la ultima luz del día. Buen fondeo. Subimos el gomone, nos bañamos y cenamos ensalada de pasta.
hacia el este a motor y recibímos un viento cálido del norte que bajaba del acantilado. Llegamos a fondear a Keri con la ultima luz del día. Buen fondeo. Subimos el gomone, nos bañamos y cenamos ensalada de pasta.
Zarpamos hacia Marathos (isla de Nsis Proti) a las 23:00 y nos pasamos toda la noche navegando sin ninguna novedad.
190723. Keri-Nsis-Pilos
Me levanto a las 6, desayuno y relevo a las últimas de guardia, Inés y Teresa. Ya solo faltan 6 Nm. a nuestro destino.
Al rebasar el cabo norte de la isla de Nsis oigo a las chicharras crujir con rabia y son sólo las 7:30. Fondeé en la cala de la iglesia junto a un velero alemán.
A las 9 siguen las chicharras y cada vez más calor. Se levantan las chicas. Desayunan, subimos a la iglesia, está cerrado el recinto.
Estuvimos bastante rato en esa cala. Llegó un velero turco.
Hacia las 12 nos fuimos hacia Pilos. En la cala contigua no está el naufragio que apunta el Navionics.
Viendo que levantaba el viento izamos las velas y navegamos de aleta un rato. El viento y la ola fueron arreciando y arriamos las velas.
Llegamos a Pilos con mucho viento y ola y fondeamos junto a la bocana del puerto pequeño.
Pilos esta en la entrada de la bahía de Navarinos amplia y profunda. En ella se libró una batalla de franceses contra turcos que dejó maltrecha la flota turca. A la entrada sur de la bahía hay una isla atravesada por un arco y en tierra una fortaleza y debajo un hotel muy tentador.
La entrada norte la desechamos por tener poca profundidad.
El viento fue fuerte toda la tarde con ola incómoda. Yo no me atreví a dejar el fondeo y las chicas no se atrevieron a montar el gomone. Así que nos resignamos a pasar la tarde y la noche en donde estabamos. Llegaron dos catamaranes y luego un barco neozelandes. Menguó el viento y la ola.
Cenamos rigatoni con tomate.
190724. Methoni-Ormos Sapientza-Koroni
Desayuné al amanecer e inmediatamente después icé el ancla y enfilé a Methoni. Vi que podíamos haber atracado en los muelles del pueblo de Pilos. Por el camino fueron levantándose las chicas. Cuando estaban desayunando nos invadieron las avispas. Le picó una a Teresa.
La fortaleza turca de Methoni es impresionante. Dice la GWP* que Cervantes estuvo prisionero en ella.
No hay muelle. Hemos fondeado junto al alemán que encontramos en la cala de la iglesia. También están los catamaranes que durmieron con nosotros en Navarinos.
Entre todos bajamos el gomone y montamos el fueraborda sin problemas.
Costó más arrancarlo. Hubo que utilizar el spray. Mi conclusión es que tiende a ahogarse.
Me quedo en el barco mientras las chicas van a comprar cosas que necesitábamos como la bombona de gas. También compraron pescado.
Tardan bastante porque se quedan tomando un café.
Cuando llegan salimos hacia la cala Ormos Sapientza.
Fue un éxito. En la cala había un gran yate que había desplegado todos sus entretenimientos: tobogán inchable desde la cubierta más alta, cama de saltos flotante, escudería de motos de agua, amacas en la playa...
Comimos ensalada.
Por la tarde se levantó viento en la cala y salimos a navegar a vela. Fue un espejismo. No había viento. Seguimos a motor hacia el Cabo Gallo donde pensaba fondear para protegernos del viento del oeste. No lo hicimos y seguimos hacia Koroni porque las chicas querían un poco de civilización. Otro éxito.
Por el camino vimos chalets encumbrados en las montañas del cabo.
Koroni esta presidido por una fortaleza veneciana algo derruida pero grande y de gran presencia. El pueblo no tiene un puerto cerrado pero si un muelle donde se extienden las terrazas de numerosos restaurantes. El fondo de rocas mantiene la misma profundidad en una gran superficie. Esta protegido de todos los vientos. También estaba fondeado el alemán del flotador en el mástil.
Desembarcamos para dar una vuelta por el pueblo para ver lo que daba de sí. El pueblo estaba animado. Vimos tiendas de ropa, comida y restaurantes. Al final nos sentamos en uno donde cenamos muy bien unos entrantes de primero y pescado o pulpo a la parrilla de segundo. Me pareció barato.
Hablamos de inmigración y de lo injusto de que tu vida dependa de donde hayas nacido. La conversación se alargó en la sobremesa. Hubo opiniones para todos los gustos, muy opuestas, pero acabamos como gente civilizada. A las 2, antes de dormirnos las convencí para despertarnos a las 6 y subir el gomone.
190725. Port Limeni-Dirou-Mezaros-Gerolimena
Asi fue. Me levanté cuando amaneció y mientras recogía los remos y ataba el motor se levantaron Teresa, Julie y Sophie. Entre los cuatro dejamos el barco a son de mar.
Puse rumbo a Port Limeni y desayuné. Ellas se fueron a la cama como habiamos acordado.
Nada de viento hasta estar dentro de la cala de Limeni. Allí había mucho viento. Que bien me dije pensando en ir a vela hasta capo grosso. Estuvimos poco tiempo fondeados en la parte norte de la cala. Enseguida cruzamos a port Limeni (al sur de la cala). Pueblo coqueto con tabernas en la orilla. Pero seguimos a la siguiente cala, la de Dirou donde hay unas cuevas bastante concurridas. Tampoco estábamos cómodos y seguimos hacia el sur buscando alguna cala apetecible.
Por fin llegamos a fondear Mezaros para comer allí el pescado. No se pudo hacer al horno porque no funcionó pero si a la sarten y estuvo muy bueno.
Me desperté de la siesta sintiendo mucho movimiento para entrar el mar por la proa. Nos pusimos en marcha para salir de aquel cul de sac y en la salida izamos velas.
Por fin navegamos a vela. Además vino bien para soportar la ola que nos venía de través. Estuvimos un rato así hasta que desapareció el viento y la ola se hizo antipática. Seguimos a motor balanceandonos hasta que llegamos al extremo sur de la profunda cala de Gerolimenas. Al fondo de la cala se fondea bien, sobre arena, y se encuentra un conjunto de restaurantes alineados con la línea de costa. Resulta acogedor y más cuando anocheció e iluminaron los acantilados enfrente de la línea de restaurantes.
Las chicas bajaron a cenar al pueblo con la condición de dejar el gomone estibado en la proa. Fueron a remo. Yo me dormí enseguida.
190726. Melidoni-Kapsali
A las 5 me levante y abandoné Gerolimenas. Por un momento me pareció que el ancla se había enganchado. Se levantó Inés y me acompaño un rato. Vimos estrellas fugaces.
Rumbo a Kithira empezó a amanecer al pasar el faro del Cabo Tainaron. Ya de día me puse a preparar el desayuno pero tuve que posponerlo porque tenía un carguero y un velero en posible riesgo de colision. Hay un intenso tráfico y todos siguen el mismo trayecto en uno u otro sentido.
Después de cruzar la carretera del mar quede más tranquilo para desayunar. Había viento de través que aproveche con el Génova hasta que Lucía me ayudo a subir la mayor. Navegamos a vela hora y media hasta que la isla nos tapó el viento
Me metí en la cala Melidoni. Aqui se encañona el viento del norte. A pesar del fuerte viento entramos en la calita lateral que tiene chiringuito y acceso por carretera. Salí enseguida por miedo al viento y al fondo que variaba mucho. Finalmente fondeamoos al fondo de la cala principal. El Mago culebreaba por el fuerte viento. A pesar de ello estuvimos un rato allí. Muy bonitas ambas calas.
La siguiente cala prometía. Tenía también acceso por carretera pero el objetivo era llegar a Kapsali para llenar depósitos. No hay surtidores en los puertos griegos el gasóleo hay que encargarlo para que lo sirva una cisterna.
En Kapsali nos encontramos con un viento del norte muy fuerte. Fondeé muy cerca de la costa rocosa. No hubo problema hasta que, mientras comíamos, cambió el viento y nos aconchó a las rocas. En el siguiente fondeo se hundió una boya del límite de barcos en playa probablemente por nuestra culpa. La vacié de agua y volvió a flotar.
Allí me eché una buena siesta mientras las chicas aprendían a manejar el padle surf, nadaban o subían a ver un chalet que a Lucía le encantó.
Decidimos ir a puerto a recoger agua e intentar lo del gasoil. Con viento fuerte que venía del muelle amarramos paralelos al muelle a la primera. Las chicas se fueron a la compra. Yo llené el depósito de agua, hice la colada y me duché. Mientras amarró a la griega un catamaran americano que lo intento 6 veces.
Subimos a tomar una cerveza a la ermita donde hay unas vistas estupendas.
Desde arriba vimos un yate que amarraba a nuestro lado y bajé corriendo pensando que El Mago molestaba. Cuando llegué ya habían amarrado a la griega ahora nos toca salir encajonados entre el americano y el yate. Se ducharon todas las chicas con la manguera conectada al puerto.
Kapsali esta bien. El gasoil hay que encargarlo como en toda Grecia. Nos hemos amarrado al puerto para coger agua y no a venido nadie. Por lo visto hay que hablar con uno de un bar.
Me costó separar la proa del muelle hasta que giré el timon a tope mientras daba un poco de motor manteniendo la amarra de popa. Cuando enfilamos fuera del muelle aplaudimos como en los aterrizajes de Ryanair.
La noche era oscura y con neblina, sin viento y con ola de fondo.
Pusimos rumbo a Gramvousa (Creta)
190727. Gramvousa-Menies-Chania
Las chicas se portaron bien en las guardias. En la primera me alertaron de barcos y de unas islas pequeñas que hay en las proximidades de Antikitara que dejamos por babor.
Llegamos a las cristalinas aguas de Gramvousa hacia las 7:30 y fondeé a poca profundidad sobre lecho de arena.
Magnifica cala con un lago al otro lado de la playa, agua turquesa y vistas imponentes.
Lo único malo es que a las 11 se llena de barcos con hordas de turistas.
Las chicas han subido a la ermita. Otra vez.
En el medio de la cala el fondo es de placas de rocas alternado con arena. Se puede navegar hasta el borde de la playa entrando por la parte del oeste donde está el embarcadero.
En la parte este veo que entran lanchas y fondean muy cerca de la orilla.
En la isla de enfrente también llegan barcos con turistas.
Llegan las chicas y nos vamos. Aquella cala se ha hecho imposible.
Dejamos Akris Vouxa a estribor para atravesar la bahía de Kissamos con rumbo al cabo AK. Spathi. con la idea de llegar a comer a la cala de Menies.
Comimos el pisto de Teresa. Muy rico.
Bonita cala con playa al fondo y árboles. El acantilado del norte una cabra nos mantuvo entretenidos subiendo por sitios inverosímiles para buscarse la comida.
El fondo está hondo y el navionics no acierta una.
A las 17:45 zarpamos para llegar a Chania antes de que anochezca. Llegamos al atardecer. Vimos la torre veneciana en la entrada y detrás una pequeña ensenada rodeada de bares y terrazas.
Entramos en la marina despistados. No contestaban en el canal 12. Apareció un tío dando voces para que nos metiesemos marcha atrás en un sitio imposible para cualquier barco y mucho más difícil para El Mago que marcha atrás va hacia cualquier sitio menos al que quieres.
Viendo mi torpeza nos asignó otro sitio más amplio. A pesar de ello me costó mucho entrar y eso que nos dio guía para amarrar la proa.
Alucino en Grecia. Atracamos en el muelle principal de la Canea un sábado y nos cobran 6,75 € en total. La oficina de la marina está en la mezquita. La gasolina te la trae una mini cisterna que hay que llamar.
El DEKPA muy útil. Lo he presentado en la oficina del puerto y no me ha pedido más papeles. Nos recomendó cenar en ELA.
Las duchas en los baños públicos no tenían luz ni buen aspecto así que nos duchamos en la popa de El Mago con agua de la marina a la vista de todos los paseantes que eran muchos.
Salimos a cenar y había un montón de gente. Al final cenamos en un Gyros. Luego nos tomamos unos cafés y spritz y yo me dormí en la terraza. No recuerdo como llegué al barco.
190728. Chania-Marathi
Me desperté a las 7 y me fuy a hacer fotos por el pueblo. No había tanta gente como por la noche pero si que había bastante.
A las 8:30 llegó la cisterna del diesel y echamos 136 litros. Estaba a mitad de la reserva.
Cuando despartaron parte de las chicas fuimos a dar una vuelta por el pueblo. Interesante. Lleno de restaurantes y tiendas para turistas. Aparecen trozos de las ruinas de la muralla por todo el pueblo.
Se quedaron a desayunar mientras yo volvía por otro lado al barco.
Abandonamos el puerto a las 11 y fuimos costeando viendo la parte este de la Canea.
Reuso a entrar en la cala Onoufrios por qué hay un barco de gas y unos depósitos. Puede que al fondo sea un sitio de veraneo y haya una playa al final. La siguiente bahía, Kalathos, tiene una playa al fondo con una isla delante y una cala con playa al norte de la bahía. No fondeamos porque había mucho bañista. También desechamos la cala de Tarsanas y la siguiente.
Poco antes de las montañas hay una playa grande Koun Limani y la cala de Stavros. Tampoco paramos.
Pocos resguardos quedaban en esa costa tan agreste. Entramos en tres calas con la misma boca (Seitan limaría). La del norte tiene acceso por carretera y estaba llena de gente. Muy bonita. No entré mucho porque había bañistas. La del medio es espectacular. Lo pasé mal porque el viento que se encañonaba me impedía dar la vuelta. Salí marcha atrás.
En la tercera entrada di la vuelta a la mitad para introducirme marcha atrás buscando un fondo aceptable. Cuando lo encontramos aquello me pareció muy estrecho para el caso de que role el viento
Visitamos otro par de calas con los mismos problemas y no tan espectaculares.
Eliminadas todas las calas llegamos a Marathi a la entrada de la bahía de Souda. Con fondo de arena y una isla enfrente protegida de todos los vientos es un fondeadero estupendo y no está muy concurrido hoy domingo. No se los demás días. Además de confortable, es bonita. Muy recomendable.
Las chicas salieron por la noche con la pareja de noruegos del barco vecino.
190729. Rétimo
Tal como habíamos acordado abandonamos Marathi a las 6:30 y llegamos a Rétimo las 10.
Dimos una vuelta por el puerto pero en lugar de amarrar nos fuimos a fondear a la playa al este. Vinieron a echarnos pero nos dejaron quedarnos dos horas. El tiempo necesario para dejar a las francesas en el muelle junto a la estación de autobuses.
Volvimos a salir buscando donde fondear hacia el oeste y lo hicimos en una playa al otro lado de la fortaleza.
Comimos allí a pesar del movimiento.
Volvimos al puerto y amarramos donde nos había dicho el marinero por la mañana. Fui a buscar la oficina para presentar los papeles. La oficina de la entrada de la marina estaba cerrada. Encontramos a una chica de la marina que nos hizo cambiar de amarre 10 m. más hacia el Norte. Costó un triunfo. Sitio más complicado que antes y con bastante viento.
No conseguí pagar. Hay que hacerlo por correo y transferencia bancaria.
Limpiamos el barco, nos duchamos y fuimos al pueblo a cenar. Animadisimo (era la fiesta del vino). Cenamos en un italiano junto a la logia.
Nos fuimos luego al barco a dormir hasta las 2. Comprobé amarras, cerré escotillas y desconecte baterias. El taxi estuvo puntual aunque fue imposible concretar el precio. La radio taxi decía que 80, el taxista que 90 o 100, según el momento, el taxímetro dijo 110 y al final pagamos 95€. Tardó una hora en llegar. Por otra parte me informan de que hay un sutobús de Rétimo a Heraklyon cada hora a 8€ y de Heraklyon al aeropuerto por 1€ y poco.
El vuelo fue puntual. Dormimos todo el vuelo. Nos despedimos en la terminal 1. Teresa y yo nos quedamos para volar a Madrid.
Y aquí acaba esta travesía por el suroeste de Grecia avanzando muchas millas y disfrutando de bonitas recaladas.
*GWP = Greek Waters Pilot
